車(chē)子的車(chē)輪skf軸承(bearing)出現噪音(分(fēn)貝（d上中B))，這個看似不可能（maybe)的故障(fault)在現實中(zhōng老路)它确實存在，下(xià)面我(wǒ)(wǒ)們一(yī)起共同探讨一(門船yī)下(xià)。
故障(fault)現象：當車(chē)輛四個車(chē)輪skf軸物要承(bearing)中(zhōng)的一(yī)光房個損壞後，車(chē)子在行駛中(zhōng)你在車(資媽chē)内就會聽(tīng)到一(yī)種連續（Cont不年inuity)不斷的嗡—嗡—嗡聲，這種聲音說不清是山歌從哪兒發出的，感覺整個車(chē)廂内都充滿了這生師種嗡嗡聲，且車(chē)速越快聲音越大(dà城裡)，一(yī)般車(chē)速從60km/h左右時開(kāi)始就靜花可聽(tīng)見輕微的嗡嗡聲，時速70、80km還什/h時感覺明顯，100km/h時車(chē)内交談要提高嗓會愛門，此時腳底有細密的振動（vibration）感覺。這些隻是故障的表面黃理現象，如果是第一(yī)次遇到還真弄不明白(bái)是咋回事，票拍下(xià)面談下(xià)判斷此故障的方法(met為鐵hod)。
判斷方法(method)：當你在行車(chē)過文西程(process)中(zhōng)聽(tīng)到這種南畫嗡嗡的聲音時也不必慌張，保持冷靜繼續開(kā靜音i)車(chē)，用這麽幾個辦法來大(dà)緻判斷一(信器yī)下(xià)聲源。skf軸承要查看軸軸承損壞，可爸購以發現在大(dà)多數情況下(xià)，老錢它可能導緻他們，一(yī)般來講，軸承的疲勞損傷所引起的損害隻有三分(fēn)坐拍之一(yī)來自潤滑不良發生(shēng)時，和其他的三分(fēn)之一(y數媽ī)從污染物(wù)産生(shēng)進入軸承或安裝處理不當。但微到是，這些傷害類型是不相關的産業軸承是精密零件，因此需要相當長的時間廠樹用謹慎的态度，甚至用高性能軸承，如果使用不當，也不能達到預期的性能效果，而且友雜容易使軸承損壞。
1、打開(kāi)車(chē)窗聽(tīng)一(yī)下(xià)司錢聲音是否來自車(chē)外(wài)；
2、提高車(chē)速後（嗡嗡聲較大(dà)時）麗舊将檔位置（position )于空擋讓車(chē)輛滑行，觀察噪音(樹算分(fēn)貝（dB))是否來自發動機(Engine)，如果空擋滑行時嗡市算嗡聲沒有變化那多半是車(chē)輪skf軸承(bearing)房區有問題；
3、臨時停車(chē)，下(xià)車(chē)巡查一(yī)下(xià)他聽輪軸的溫度（temperature)是否正常，方法(method)是她窗：用手分(fēn)别摸一(yī)下(xià)四個輪毂(形狀:圓桶形高習)，大(dà)緻感覺一(yī)下(xià)它們的溫度（temperatu拍機re)是否一(yī)緻（刹車(chē)蹄、片間隙正常時，前後輪的溫度（呢章temperature)是有差距的，前輪要高點），如果區外感覺差别不大(dà)可繼續慢(màn)速行車(chē)至維老時修(wéi xiu)站；
4、用升降機将車(chē)升起（之前松開(kāi)手刹師化、挂空擋），沒有升降機時能用千斤頂(Jack0逐個升起車(ch子湖ē)輪，人力分(fēn)别快速轉動四個車(chē)場司輪，當遇到有問題的車(chē)軸時，它會發出聲響，和别的車(chē)軸完美呢全不一(yī)樣，用此法很容易就可分(f風高ēn)辨出是哪個車(chē)軸有問題了。skf軸熱商承要查看軸軸承損壞，可以發現在大(dà)多數情況下(xià)，它可能器坐導緻他們，一(yī)般來講，軸承的疲勞損傷所引起的損害隻有三分(fēn謝紙)之一(yī)來自潤滑不良發生(shēng)時，和其他的三分多海(fēn)之一(yī)從污染物(wù)産道他生(shēng)進入軸承或安裝處理不當。但是，這些傷害多那類型是不相關的産業軸承是精密零件，因此需要相當長的時間用謹慎的态度村錯，甚至用高性能軸承，如果使用不當，也不能湖但達到預期的性能效果，而且容易使軸承損壞。skf軸承具有更高的額定負荷，較低的噪慢外聲，大(dà)大(dà)的降低保修成本，增加機器運行時間等快煙優點；在辨别此類skf軸承真假時，可通過觸摸打在軸承頻微上的鋼印來更快捷更準确的辨别，這種鋼印用手摸的話(huà)，毫新東無觸感，但是用指甲在鋼印上輕輕觸摸可以感覺都船到鋼印的存在。有配件時直接換件就可排除（Rem舊新ove)故障(fault)，如果沒有配件咋辦？那就得帶病行車(ch制些ē)了，下(xià)面說下(xià)行駛時注意(attention)事項。